湖北“思利及人助学圆梦班”结业 30名学子未来“无限可极”

据证券时报，由于限制货车超载，货车运输成本增加，运力受限，这时候相对廉价的铁路运力成为关键因素。

近期，国内煤焦价格暴涨，这是近几年来前所未有的。综合来看，目前焦炭价格上涨仍有多方支撑，钢厂高负荷开工，对焦炭需求不减，而当前焦炭库存持续偏低，补库积极性依然较高，焦炭刚需仍在

因此后期焦炭价格仍有上涨空间。三季度至今，焦炭价格进入今年的第二轮大涨，而焦炭上涨主要原因并非传统意义的需求好转，而是原材料煤价的不断拉涨推动焦市的走高。与去年相比，今年焦炭涨幅达到了800-1000元的高价，与去年价格相比翻了一倍。其次煤炭价格在高利润吸引下仍将有所上涨，使得焦炭成本增加。由上来看，焦市整体都处于盈利之中，焦企都应欢呼雀跃，然而焦企也有自己的担忧。

在此高利润的吸引之下，钢企引爆了生产热情，各钢企竞相抢购焦炭，加快生产，焦炭价格也随之飙升。而不少钢厂现已处于盈亏边缘，焦炭价格却居高不下。10月31日发布的中经产业景气指数报告显示，2016年三季度，中经煤炭产业景气指数为94.7，比上季度上升0.9点，结束了连续9个季度的下降态势。

6．运费影响还有什么因素在支撑煤炭价格？ 9月21日《超限运输车辆行驶公路管理规定》开始实施，以主流的六轴运煤车为例，以前能拉37吨煤，现在只能拉30吨左右，受此影响，司机的收入至少下降20%。数据显示，近期铁路和港口煤炭运输保持持续增长态势，9月全国铁路煤炭运量1.6亿吨，比8月份日均增长5.2%，同比增长3%。时间拉回至2012年底，我国煤炭产业进入隆冬季。焦煤期货年初盘面刚过500元，11月2日收于1304元，涨幅超200%。

近来除了国内因素以外，国际主要煤炭供应商减产或停产也是煤炭价格走高的重要因素。价格回升的洪荒之力从何而来？煤炭价格快速上涨，在部分主产区，甚至出现了排队等煤的场景。

连一些煤层条件好、开采技术先进、效益更好的煤矿，也濒临亏损或已经亏损。最近的煤价属于惩罚性上涨，不需过度恐慌。全球矿业公司英美资源公司计划通过出售在澳四座煤矿的方式精简煤炭资产组合，以集中资本发展优先资产，加强公司业务。贵州的小煤矿相对也比较多，可能也是在去产能关闭之内，导致贵州的煤炭供应相对于其它地区来讲，更紧张一些。

煤价回升的洪荒之力从何而来？小编简单梳理了一下，受发电企业冬储煤、运输需求阶段性上升、游资炒作等因素影响，煤炭价格出现过快上涨而长期来看，明年煤炭价格回落将是大概率事件。可以看出，发改委对去产能的阶段性成果给予了肯定。今年以来，工业品出厂价格指数（PPI）同比一直保持着回升态势，9月份PPI数据终结了54个月的负增长，实现首次转正，而市场预测即将公布的10月份PPI数据有望继续上升至1%，持续攀升的PPI数据引发了人们对于通胀的担忧。

随着去产能的持续推进，短期内煤炭供需关系处于紧张状态，煤炭价格仍将稳步上升。同时，政府去产能的步伐并不会因为煤炭价格的短暂上扬而停滞，因为一旦放开煤炭产量限制，不仅会导致前期的去产能成果付之东流，同时还可能会进一步加剧煤炭产能过剩的状况。

PPI持续回升态势之下，作为重要的生产资料之一，煤炭价格会继续飞升吗？价格的变动受到供需关系的直接影响，这一轮煤价的上涨也是供给侧与需求侧双向变化的结果。此外，随着政府部门加码地产调控，以煤炭为主要燃料的水泥、钢铁等需求下降，将间接导致煤炭需求下降，煤炭价格回落的因素正在积累。

有关部门针对囤积居奇、哄抬价格等行为加大了打击力度，交通部门也采取多项措施加大煤炭运力，平衡部分区段煤炭价格。统计数据显示，今年3月至今，生活资料价格基本持平，而生产资料价格则上涨了3.4%，成为PPI回升的主要动力。商品价格的飞涨主要源于生活资料与生产资料的上涨。除了供需关系外，投机囤煤等非理性因素也导致了此轮煤价的上涨。从供给端来看，截至去年底，我国煤炭总产能达到57亿吨，而总消费仅为37.5亿吨，加上天然气开采等生产技术的进步，以及新能源对煤炭等传统能源的替代作用越来越大，即使去产能持续推进，2016年煤炭产能预计退出2.5亿吨以上，我国煤炭行业仍存在产能过剩问题。随着冬季的来临，煤炭消费迎来了旺季。

国家发改委副秘书长许昆林日前曾表示，煤炭价格回升，企业效益好转，是供给侧结构性改革的初衷与必然结果。综合来看，随着非理性因素遭到挤压、煤炭需求的降低以及先进产能释放到位，煤炭价格短期内虽仍可能上升，但很难出现暴涨现象。

而从需求端来看，今年4月份开始推行276天工作制度，导致前三季度的产量相比去年同期减少了3亿吨。此外，煤炭作为主要生产原料之一，钢铁、电力行业需求逐渐攀升，也导致煤炭供给量价齐升。

数据显示，今年前9个月煤炭产量24.6亿吨，预计10~12月煤炭产量约为9亿吨，加上煤炭进口2.5亿吨，全年供给总量为36亿吨，与2016年全年总消费量39亿吨的预期仍有差距，供需处于偏紧状态同时，政府去产能的步伐并不会因为煤炭价格的短暂上扬而停滞，因为一旦放开煤炭产量限制，不仅会导致前期的去产能成果付之东流，同时还可能会进一步加剧煤炭产能过剩的状况。

随着冬季的来临，煤炭消费迎来了旺季。而从需求端来看，今年4月份开始推行276天工作制度，导致前三季度的产量相比去年同期减少了3亿吨。今年以来，工业品出厂价格指数（PPI）同比一直保持着回升态势，9月份PPI数据终结了54个月的负增长，实现首次转正，而市场预测即将公布的10月份PPI数据有望继续上升至1%，持续攀升的PPI数据引发了人们对于通胀的担忧。商品价格的飞涨主要源于生活资料与生产资料的上涨。

随着去产能的持续推进，短期内煤炭供需关系处于紧张状态，煤炭价格仍将稳步上升。有关部门针对囤积居奇、哄抬价格等行为加大了打击力度，交通部门也采取多项措施加大煤炭运力，平衡部分区段煤炭价格。

数据显示，今年前9个月煤炭产量24.6亿吨，预计10~12月煤炭产量约为9亿吨，加上煤炭进口2.5亿吨，全年供给总量为36亿吨，与2016年全年总消费量39亿吨的预期仍有差距，供需处于偏紧状态。国家发改委副秘书长许昆林日前曾表示，煤炭价格回升，企业效益好转，是供给侧结构性改革的初衷与必然结果。

此外，随着政府部门加码地产调控，以煤炭为主要燃料的水泥、钢铁等需求下降，将间接导致煤炭需求下降，煤炭价格回落的因素正在积累。除了供需关系外，投机囤煤等非理性因素也导致了此轮煤价的上涨。

综合来看，随着非理性因素遭到挤压、煤炭需求的降低以及先进产能释放到位，煤炭价格短期内虽仍可能上升，但很难出现暴涨现象。此外，煤炭作为主要生产原料之一，钢铁、电力行业需求逐渐攀升，也导致煤炭供给量价齐升。从供给端来看，截至去年底，我国煤炭总产能达到57亿吨，而总消费仅为37.5亿吨，加上天然气开采等生产技术的进步，以及新能源对煤炭等传统能源的替代作用越来越大，即使去产能持续推进，2016年煤炭产能预计退出2.5亿吨以上，我国煤炭行业仍存在产能过剩问题。可以看出，发改委对去产能的阶段性成果给予了肯定。

而长期来看，明年煤炭价格回落将是大概率事件。统计数据显示，今年3月至今，生活资料价格基本持平，而生产资料价格则上涨了3.4%，成为PPI回升的主要动力。

PPI持续回升态势之下，作为重要的生产资料之一，煤炭价格会继续飞升吗？价格的变动受到供需关系的直接影响，这一轮煤价的上涨也是供给侧与需求侧双向变化的结果其中，重点电厂存煤6430万吨，比8月末增长25.6%，比9月末增长13%。

CCTD据市场分析人士透露，近期港口用户煤炭库存出现明显回升，秦皇岛、京唐、黄骅、曹妃甸、天津5个环渤海港口存煤已达到1500万吨，基本接近正常水平，比8月末增长12.1%，比9月末增长8.3%，比今年最低点增长44%。全国统调火电厂存煤已突破1亿吨，可用23天，比前期低点增长14%，总体处于合理水平。